Polskie firmy coraz chętniej wybierają SUV-y i pojazdy z wyższej półki do swoich flot. Jak wynika z raportu EFL, niemal co czwarty nowy samochód w Polsce trafia do klientów biznesowych, a 8 na 10 firm regularnie odświeża swój park samochodowy. Najczęstszą formą finansowania pozostaje leasing, który wybiera ponad połowa przedsiębiorców.

W 2024 roku w Unii Europejskiej zarejestrowano ponad 10,6 mln samochodów osobowych, z czego 551,6 tys. w Polsce. Ponad dwie trzecie z nich nabyły firmy i instytucje, a w segmencie pojazdów dostawczych udział biznesu jest jeszcze większy. Dane z systemu CEPiK pokazują, że do sierpnia 2025 roku zarejestrowano w Polsce 421,5 tys. samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony, co oznacza wzrost o 5,5 proc. w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku.

Badanie EFL przeprowadzone w sierpniu 2025 roku wśród ponad 500 osób decyzyjnych potwierdza te tendencje. Wszyscy uczestnicy zadeklarowali zamiar zakupu pojazdu służbowego w najbliższym czasie. 48 proc. planuje nabycie jeszcze w tym roku, a 52 proc. najpóźniej w przyszłym. Dla 30 proc. badanych chodzi o jeden samochód, niemal taki sam odsetek zamierza kupić więcej niż pięć aut, a 39 proc. planuje zakup od dwóch do pięciu pojazdów.

Jako formę finansowania przedsiębiorcy najchętniej wybierają leasing, z którego zamierza skorzystać 62 proc. badanych. Gotówkę wskazało 32 proc. respondentów, kredyt 16 proc., a wynajem 11 proc. Przy wyborze samochodu najważniejsza pozostaje cena, którą wskazało 70 proc. uczestników badania. W ścisłej czołówce znalazły się także marka (41 proc.), wyposażenie (40 proc.) i rodzaj napędu (38 proc.).

SUV-y dominują, a elektryki powoli wracają

SUV stał się niekwestionowanym liderem na polskim rynku. Aż 15 z 20 najczęściej rejestrowanych modeli w sierpniu 2025 roku miało cechy SUV-a lub crossovera. Jednocześnie rośnie popularność samochodów premium, których od stycznia do sierpnia 2025 roku zarejestrowano o 5,6 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym segmencie udział klientów instytucjonalnych w nowych rejestracjach wyniósł aż 82,9 proc., co znacznie przewyższa cały segment aut osobowych.

Po okresie spadku zainteresowania pojazdy elektryczne powoli odzyskują popularność, a ich udział w sierpniu 2025 roku osiągnął rekordowe 7,8 proc. Jednak tylko 19 proc. uczestników badania EFL zadeklarowało, że w ich firmach rozważany jest zakup aut z napędem elektrycznym. Przedsiębiorcy zachowują rezerwę wobec chińskich marek, które wymienili jako ostatnie preferowane przy rozbudowie floty firmowej, choć cieszą się większym zainteresowaniem wśród klientów indywidualnych.

Jeśli chodzi o wybór między nowymi a używanymi pojazdami, aż 6 na 10 uczestników badania planuje zakup wyłącznie nowych aut do firmy. Co czwarty przedsiębiorca rozważa równocześnie pojazdy używane, a tylko 13 proc. zamierza nabyć samochód służbowy wyłącznie z drugiej ręki. W 2024 roku do Polski sprowadzono rekordowe 967,5 tys. używanych samochodów, głównie z Niemiec, jednak jednocześnie rośnie popyt na nowe pojazdy, co można wiązać ze wzrostem zamożności nabywców i większą dostępnością aut prosto z salonu.