Tesla wprowadziła do polskiej oferty nowy wariant Model Y Standard w cenie 184 990 złotych. Zmieniono także nazewnictwo pozostałych wersji SUV-a segmentu D.
W nocy z czwartku na piątek europejski oddział Tesli przeprowadził modyfikację swojej gamy modelowej, jak informuje serwis elektrowoz.pl. Tesla Model Y Standard wchodzi do oferty w cenie 184 990 złotych, która jest identyczna z ceną sedana Tesla Model 3 Napęd na Tylne Koła. Producent wprowadził jednocześnie nowe nazewnictwo dla całej linii Model Y.
Dotychczasowa Tesla Model Y Napęd na Tylne Koła/RWD, która kosztowała od 204 990 złotych, zniknęła z konfiguratora. Był to wariant okrojony zasięgowo w stosunku do wersji Long Range, ale zachowujący większość elementów wyposażenia premium, takich jak szklany dach czy matrycowe-adaptacyjne reflektory. Nowa gama obejmuje teraz Model Y Standard jako okrojoną wersję RWD, Model Y Premium Napęd na Tylne Koła (dawniej LR RWD), Model Y Premium AWD (poprzednio LR AWD) oraz Model Y Performance Napęd na Wszystkie Koła/AWD, która zachowała swoją nazwę.
Porównanie cen z konkurencją
Tesla Model Y Standard oferuje zasięg 534 jednostek WLTP na 18-calowych felgach Aperture. W tym samym segmencie Tesla Model 3 RWD przy identycznej cenie zapewnia około 554 jednostek WLTP zasięgu na 18-calowych felgach Photon. Według danych z elektrowoz.pl, VW ID.4 RWD Pro z baterią 82 kWh i zasięgiem do 566 jednostek WLTP dostępny jest od 161 590 złotych.
Hyundai Ioniq 5 RWD w wariancie Techniq z baterią 84 kWh i zasięgiem 515-570 jednostek WLTP kosztuje obecnie od 193 900 złotych, choć jak podaje źródło, był już oferowany za 184 900 złotych. Toyota bZ4X z 2024 roku w edycji Prestige wyceniona jest na 164 900 złotych, ale oferuje krótszy zasięg wynoszący 443-514 jednostek WLTP oraz wolniejsze ładowanie. Serwis zauważa, że Tesla zrównała się cenowo z najbardziej promocyjnymi ofertami konkurencji, które pojawiają się w czwartych kwartałach roku w celu oczyszczenia magazynów.
Wyposażenie i specyfikacja techniczna
Tesla Model Y Standard zapewnia dostęp do sieci Superchargerów oraz wyposażona jest w materiałową tapicerkę wykończoną elementami ze skaju. Auto posiada system audio z 7 głośnikami, szklany dach podbity materiałem nieprzezroczystym oraz standardowy 15,4-calowy ekran na kokpicie. Kierownica regulowana jest ręcznie, a przednie siedzenia elektrycznie poprzez ekran.
Fotele kierowcy i pasażera są podgrzewane, jednak tylna kanapa nie posiada tej funkcji. Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa obsługuje przód pojazdu, podczas gdy w drugim rzędzie nawiew regulowany jest ręcznie. Reflektory LED nie są matrycowe-adaptacyjne jak w wariantach Premium i brakuje również pasów świetlnych. Według różnych źródeł cytowanych przez elektrowoz.pl, zawieszenie i wyciszenie kabiny ma być wzorowane lub pochodzić z poprzedniej generacji Tesli Model Y.
Samochód dostępny jest w trzech kolorach: perłowym białym, smoliście czarnym oraz grafitowo-ciemnoszarym. Przy wpłacie wstępnej 40 000 złotych, rocznym limicie 15 000 kilometrów i umowie na 36 miesięcy, szacowany koszt miesięcznej raty leasingu wynosi 1 650 złotych netto, czyli 2 029,50 złotych brutto. Dla osób zastanawiających się nad wyborem między samochodem elektrycznym czy hybrydą, nowa Tesla Model Y Standard może stanowić interesującą propozycję w swojej klasie cenowej.
