Przedsiębiorcy prowadzący działalność gospodarczą mogą skorzystać z leasingu pojazdów użytkowych, niezależnie od formy prowadzonej działalności. Wymaganiem jest posiadanie numeru identyfikacji podatkowej. Do grona potencjalnych leasingobiorców należą nie tylko typowe firmy transportowe, ale również rolnicy prowadzący indywidualne gospodarstwa oraz osoby wykonujące zawód lekarza w ramach prywatnej praktyki.
Oferta finansowania obejmuje szeroką gamę pojazdów przeznaczonych do transportu towarów. W ramach dostępnych opcji można sfinansować ciągniki siodłowe wykorzystywane do przewozu naczep, pojazdy ciężarowe z różnymi typami nadwozi, w tym popularne zabudowy furgonowe, a także samochody ciężarowo-osobowe. Finansowaniem objęte są zarówno fabrycznie nowe pojazdy, jak i te z rynku wtórnego, co daje przedsiębiorcom większą elastyczność w doborze sprzętu odpowiadającego ich możliwościom finansowym.
Parametry finansowania i dostępność usługi
Maksymalny okres trwania umowy leasingowej dla pojazdów ciężarowych wynosi sześćdziesiąt miesięcy. Limit finansowania może osiągnąć wartość nawet jednego miliona złotych w kwocie netto, co pozwala na zakup nowoczesnego sprzętu transportowego wyposażonego w zaawansowane technologie. Taka wysokość dostępnych środków umożliwia firmom transportowym modernizację floty i inwestycję w pojazdy spełniające najnowsze normy emisji spalin.
Proces zawierania umowy został dostosowany do potrzeb współczesnych przedsiębiorców. Zainteresowani mogą sfinalizować transakcję w kilku wariantach - bezpośrednio w siedzibie firmy klienta, w jednym z oddziałów instytucji finansowej lub całkowicie zdalnie, bez konieczności osobistego stawiennictwa. Sieć obsługi obejmuje większość regionów kraju, co zapewnia dostępność usługi niezależnie od lokalizacji przedsiębiorstwa. Dla osób preferujących maksymalną wygodę dostępna jest opcja Leasingu Swobodnego, który można załatwić wyłącznie przez internet.
Korzyści podatkowe i dodatkowe możliwości
Jednym z istotnych atutów tej formy finansowania są korzyści podatkowe wynikające z zawartej umowy. Przedsiębiorcy mogą odliczać koszty związane z leasingiem, co wpływa na optymalizację obciążeń fiskalnych firmy. Możliwość rozłożenia płatności na kilkadziesiąt miesięcy poprawia płynność finansową przedsiębiorstwa, pozwalając jednocześnie na korzystanie z nowoczesnego sprzętu transportowego bez angażowania znacznych środków własnych.
Dla przedsiębiorców poszukujących pojazdów w konkurencyjnych cenach dostępne są również aukcje sprzętu poleasingowego. Oferta obejmuje używane pojazdy, maszyny oraz różnorodny sprzęt po zakończonych umowach leasingowych. Zakupiony na aukcji przedmiot można następnie sfinansować kolejną umową leasingu, co stanowi atrakcyjną opcję dla firm dysponujących ograniczonym budżetem inwestycyjnym, a potrzebujących rozbudowy floty transportowej.
Historia finansowania pojazdów użytkowych w formie leasingu sięga lat 50. XX wieku, kiedy to w Stanach Zjednoczonych zaczęto masowo stosować tę formę pozyskiwania sprzętu przez przedsiębiorstwa transportowe. W Polsce leasing pojazdów ciężarowych rozwinął się po transformacji ustrojowej w latach 90., stając się jednym z podstawowych narzędzi finansowania inwestycji w sektorze TSL (Transport, Spedycja, Logistyka).
Według danych Związku Polskiego Leasingu, pojazdy użytkowe o masie powyżej 3,5 tony stanowią obecnie około 15-20 proc. wartości całego rynku leasingu pojazdów w Polsce. Rozwój tego segmentu był szczególnie dynamiczny po akcesji Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku, gdy polskie firmy transportowe zaczęły masowo modernizować floty, aby sprostać wymogom międzynarodowego transportu drogowego. Współczesny rynek charakteryzuje się rosnącym zainteresowaniem pojazdami spełniającymi normy Euro 6 oraz alternatywnymi napędami, takimi jak LNG czy elektryczne układy napędowe w dystrybucji miejskiej.
