Jak wynika z dostępnych danych, chiński koncern Chery od kilku lat konsekwentnie rozwija markę Exeed. Producent z Wuhu stawia na globalną ekspansję i elektryfikację, a jego plany obejmują szeroką gamę modeli. Wuhu w Chinach to miejsce narodzin kolejnego ambitnego gracza na motoryzacyjnej mapie świata, który od 2017 roku buduje swoją pozycję w segmencie aut osobowych. Należąca w całości do koncernu Chery marka Exeed, zarządzana przez Gao Xinhuę, została powołana do życia z wyraźnym zamiarem podboju rynków eksportowych. Początki działalności były zaplanowane z dużą ostrożnością. Podczas pierwszego oficjalnego pokazu we wrześniu 2017 roku zaprezentowano przedprodukcyjny model SUV-a oznaczony jako Exeed TX, który nosił jeszcze logotypy macierzystej firmy.

Budowa portfolio aut osobowych Exeed

Kolejne lata przyniosły stopniowe krystalizowanie się wizerunku nowego producenta oraz rozwój jego własnej tożsamości. W latach 2018 oraz 2019 firma zaprezentowała dwa kolejne prototypy, które zwiastowały kierunek stylistyczny powstającej gamy modelowej. Oficjalny debiut rynkowy nastąpił w marcu 2019 roku, kiedy to do sprzedaży trafiła produkcyjna wersja modelu TX. Producent bardzo szybko rozbudowywał swoją ofertę, wprowadzając jeszcze w tym samym roku kompaktowego SUV-a o nazwie LX. Z kolei początek 2020 roku przyniósł premierę flagowego, największego w ówczesnej gamie modelu VX, co pozwoliło marce na mocniejsze wejście w segment bardziej prestiżowych pojazdów.

Globalna ekspansja i podbój nowych rynków

Zgodnie z pierwotnymi założeniami zarządu Chery marka po ugruntowaniu pozycji w kraju rozpoczęła wychodzenie poza granice rodzimego rynku. Pod koniec 2020 roku pierwsze chińskie samochody z logo Exeed zadebiutowały w Rosji. Ciekawym epizodem w historii producenta była próba wejścia na rynek Stanów Zjednoczonych planowana na 2021 rok. Modele EXT oraz VX miały być oferowane amerykańskim klientom pod wykreowaną specjalnie na tę okazję marką Vantas. Dystrybucją miał zająć się prywatny importer, jednak plany te ostatecznie spaliły na panewce z powodu bankructwa amerykańskiego partnera. Niezrażeni tym niepowodzeniem przedstawiciele firmy w 2022 roku z sukcesem wprowadzili swoje pojazdy na rynki Bliskiego Wschodu, zaczynając od Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a także do Ameryki Południowej, gdzie pierwszym przyczółkiem stało się Chile. Z perspektywy branży motoryzacyjnej i rynków flotowych tak szeroka ekspansja pokazuje determinację producenta w budowaniu globalnych łańcuchów dostaw.

Elektryfikacja i wyodrębnienie nowych linii

Marka Exlantix i bezemisyjna rewolucja

Rok 2023 przyniósł drugą falę rozbudowy gamy modelowej. W styczniu zadebiutował czwarty SUV w ofercie, model Yaoguang, który na rynkach globalnych otrzymał ujednoliconą nazwę RX. Równolegle firma podjęła strategiczną decyzję, aby włączyć do oferty samochody elektryczne, tworząc w tym celu nową, dedykowaną linię o nazwie Sterra. W jej skład wszedł elektryczny SUV Sterra ET oraz pierwsza w historii marki duża limuzyna Sterra ES. Aby ułatwić eksport tych nowoczesnych pojazdów na rynki zagraniczne i wyraźnie oddzielić je od spalinowej części gamy, w drugiej połowie 2024 roku powołano do życia całkowicie odrębną markę o nazwie Exlantix.

Plany na przyszłość i nowa oferta modelowa

Zelektryfikowane napędy dla flot

Według dostępnych informacji rok 2025 to czas gruntownego odświeżenia oferty i przejścia do kolejnej rynkowej ofensywy. Producent stawia na zaawansowane hybrydy i inicjuje nową linię SUV-ów, które będą nosiły nazwy alfanumeryczne. Pierwszym zwiastunem tych zmian jest średniej wielkości SUV oznaczony jako ET5, którego wprowadzenie do sprzedaży zaplanowano na wrzesień 2025 roku. Dodatkowo pod koniec grudnia firma zaprezentowała trzy prototypy w formie bliskiej produkcji seryjnej, które zapowiadają dalszą rozbudowę portfolio. W planach znajdują się zarówno kolejne duże SUV-y, jak i klasyczne modele osobowe. Dla podmiotów, których domeną operacyjną jest leasing, intensywny rozwój napędów alternatywnych przez kolejnego globalnego gracza może stanowić niezwykle interesującą opcję w kontekście budowania nowoczesnych i ekologicznych parków samochodowych.